|
"
الرحـلة والمعـاناة "
ثمـة أسباب كثيرة دفعت بالإنسان الإماراتي إلى
خوض غمار
هذه المهنة ، على رأسها توفير لقمة العيش له ولمن يعول من أهل وأولاد ،
ولعدم وجود
مصادر رزق بديلة تغنيه عن المخاطرة بنفسه لما هو قادم
عليه في هذه الرحلة ، لذلك لم
يكن من الأمر بد أمـامه إلا أن يواجه شظف العيش بهذه
الطريق الوعرة راضيـاً بقدر
الله له
، قانعاً بما يقسـمه له من رزق .
ومهنة الغوص هذه مهنة قديمـة ، أشبه ما
تكون وراثية تعاقبتها الأجيال الماضية وهي ليست
مهنة خاصة بدولة الإمارات ، وإنما
لمنطقة الخليج العربي بصفة عامة ، ولكن ربما
كانت هذه المهنة قد أخذت أبعاداً واضحة
في دولة الإمارات عن غيرها من دول الخليج العربي
، من حيث الحاجة إليها والاهتمام
بها واستمرارها لفترة طويلة على اعتبار أنها
مصدر الرزق الأساسي لأبنائها في تلك
الفتـرة ، لذلك لا غرابة أن نرى ما بلغته أعداد
سفن من جميع الإمارات مقارنة بأعداد
سكانها حتى عام 1907ميلادية ، إذ بلغت إحصائيات
الغوص في ذلك العام ما مجموعه (1215)
سفينة غوص ، كان يعمل عليهـا حوالي (22045) رجلاً من
أبناء الدولة حسب
توزيعات الجدول الذي يشير إلى ذلك في الإحصائية رقم (3)
.
عدد العاملين عدد
السفـن المينــاء المنطقــة الإقليــــم
|
الاقليم |
المنطقه |
الميناء |
عدد السفن |
عدد العاملين |
امارات الخليج
|
راس الخيمه |
رمس |
3 |
45 |
|
امارات الخليج |
رأس الخيمه |
رأس الخيمة |
33 |
707 |
|
امارات الخليج |
رأس الخيمه |
جزية الحمرة |
25 |
608 |
|
امارات الخليج |
أم القيوين |
أم القيوين |
70 |
1.759 |
|
امارات الخليج |
الشارقه |
الحمريه |
17 |
259 |
|
امارات الخليج |
عجمان |
عجمان |
40 |
781 |
|
امارات الخليج |
الشارقة |
حسيرة |
25 |
405 |
|
امارات الخليج |
الشارقه |
الشارقه |
183 |
3.680 |
|
امارات الخليج |
الشارقه |
خان |
74 |
1.295 |
|
امارات الخليج |
دبي |
دبي |
335 |
6.936 |
|
امارات الخليج |
أبوظبي |
أبوظبي |
410 |
5.570 |
|
|
احصائيه لسفن وبحارة الغوص
|